যখন লজিস্টিক এক্সিকিউটিভরা প্রথম এই দাবির মুখোমুখি হন যে স্বায়ত্তশাসিত ডেলিভারি যানবাহনগুলি 20 থেকে 50% পর্যন্ত পরিচালন খরচ কমিয়ে দেয়, স্বাভাবিক প্রতিক্রিয়া হল সংশয়। এই সংখ্যা, একাডেমিক গবেষণা এবং প্রাথমিক বাণিজ্যিক স্থাপনা থেকে আঁকা, চিত্তাকর্ষক কিন্তু বিমূর্ত শব্দ. এগুলিকে কার্যকর করার জন্য, ফ্লিট অপারেটরদের বুঝতে হবে যে এই সঞ্চয়গুলি কোথা থেকে আসে, কীভাবে তারা বহরের আকারের সাথে স্কেল করে এবং একটি বাস্তব-বিশ্ব স্থাপনার জন্য পেব্যাক টাইমলাইনটি কেমন দেখায়৷ আসুন কংক্রিট সংখ্যা দিয়ে অর্থনীতিকে ভেঙে ফেলি।
যে কোনো ডেলিভারি ফ্লিটের সবচেয়ে বড় খরচের বিভাগ হল শ্রম - সাধারণত মোট অপারেটিং খরচের 40 থেকে 55%। একটি L4 স্বায়ত্তশাসিত ডেলিভারি ভ্যান চালকের অবস্থান সম্পূর্ণরূপে দূর করে, যা একটি একক গাড়ির জন্য দুই শিফটে (প্রতিদিন 16 ঘন্টা, প্রতি বছর 300 দিন) বার্ষিক শ্রম সঞ্চয় প্রায় 55,000 থেকে 75,000 USD প্রতিনিধিত্ব করে। আপনি যখন সংশ্লিষ্ট খরচগুলিকে বিবেচনা করেন — ড্রাইভারের সুবিধা, প্রশিক্ষণ, টার্নওভার খরচ, সময় নির্ধারণের জটিলতা এবং ওভারটাইম — মোট শ্রম-সম্পর্কিত সঞ্চয় আরও বেশি হয়। 20টি স্বায়ত্তশাসিত ভ্যানের বহরের জন্য, এটি একা বার্ষিক সঞ্চয় 1.1 থেকে 1.5 মিলিয়ন USD-এ অনুবাদ করে, যে কারণে ফ্লিট অপারেটরদের জন্য চালকবিহীন ডেলিভারি গাড়ির খরচ সঞ্চয় আধুনিক লজিস্টিক্সের অন্যতম বাধ্যতামূলক ব্যবসায়িক ক্ষেত্রে হয়ে উঠেছে।
দ্বিতীয় প্রধান সঞ্চয় বিভাগ হল ব্যবহার। মানব-চালিত যানবাহনগুলি সাধারণত প্রতিদিন 8 থেকে 12 ঘন্টা চালনা করে, ড্রাইভার শিফটের নিয়ম, ক্লান্তি এবং অতিরিক্ত শিফটের জন্য শ্রম খরচ দ্বারা সীমিত। L4 স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন প্রতিদিন 20 থেকে 24 ঘন্টা চালাতে পারে, শুধুমাত্র চার্জ করার সময় (বৈদ্যুতিক প্ল্যাটফর্মের জন্য) এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তার দ্বারা সীমিত। দৈনিক ব্যবহারে এই 2 থেকে 3 গুণ বৃদ্ধির অর্থ হল একই ফ্লিট উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ডেলিভারি ভলিউম পরিচালনা করতে পারে, বা সমানভাবে, কম যানবাহন একই ভলিউম পরিচালনা করতে পারে। ক্রমবর্ধমান লজিস্টিক কোম্পানিগুলির জন্য, এটি কম মূলধন ব্যয়ে অনুবাদ করে — 30টি ভ্যান কেনা এবং 60 জন ড্রাইভার নিয়োগের পরিবর্তে, আপনি 15টি স্বায়ত্তশাসিত ভ্যান কিনতে পারেন এবং ড্রাইভারের সংখ্যা সম্পূর্ণভাবে বাদ দিতে পারেন।
অপারেটিং খরচ হ্রাস শ্রম এবং ব্যবহারের বাইরে প্রসারিত. স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনগুলি মানুষের চেয়ে বেশি দক্ষতার সাথে চালায় — মসৃণ ত্বরণ, সর্বোত্তম গতি রক্ষণাবেক্ষণ এবং ভবিষ্যদ্বাণীমূলক ব্রেকিং 10 থেকে 15% শক্তি খরচ কমিয়ে দেয়। বীমা খরচ, যদিও প্রযুক্তির নতুনত্বের কারণে বর্তমানে গাড়ি প্রতি উচ্চতর, নিরাপত্তা ডেটা সঞ্চিত হওয়ার কারণে এবং দুর্ঘটনার হার মানব-চালিত বেঞ্চমার্কের চেয়ে কম প্রমাণিত হওয়ায় তা হ্রাস পাবে বলে অনুমান করা হচ্ছে। রক্ষণাবেক্ষণের খরচও কমে যায় কারণ স্বায়ত্তশাসিত সিস্টেমগুলি ব্যর্থ হওয়ার আগে যান্ত্রিক সমস্যাগুলি সনাক্ত করে এবং রিপোর্ট করে, ভবিষ্যদ্বাণীমূলক রক্ষণাবেক্ষণ সক্ষম করে যা অপরিকল্পিত ডাউনটাইম 40% পর্যন্ত হ্রাস করে।
একটি L4 স্বায়ত্তশাসিত ডেলিভারি ফ্লিটের জন্য পেব্যাক সময়কাল সাধারণত 3 থেকে 5 বছরের মধ্যে, ব্যবহারের তীব্রতা, স্থানীয় শ্রমের খরচ এবং গাড়ির ক্রয় মূল্যের উপর নির্ভর করে। উচ্চ দৈনিক মাইলেজ সহ উচ্চ-শ্রম-খরচের বাজারে (উত্তর আমেরিকা, পশ্চিম ইউরোপ) অপারেটিং ফ্লিটগুলির জন্য, পেব্যাক 2.5 বছরের কাছাকাছি হতে পারে। মাল্টি-স্টপ শহুরে ডেলিভারি রুটের জন্য L4 স্বায়ত্তশাসিত লজিস্টিক ভ্যান কীভাবে আপনার বহরের কৌশলের সাথে খাপ খায় তা মূল্যায়ন করার সময়, আপনার নির্দিষ্ট রুটের অর্থনীতির মডেল তৈরি করা মূল বিষয় হল: আপনার বর্তমান খরচ-প্রতি-স্টপে হিসাব করুন, স্বায়ত্তশাসিত বিকল্পটি প্রজেক্ট করুন এবং ট্রানজিশন খরচের ফ্যাক্টর (পাইলট প্রোগ্রাম, কর্মীদের প্রশিক্ষণ, পরিকাঠামো)। সংখ্যাগুলি, বেশিরভাগ শহুরে ডেলিভারি পরিস্থিতিতে, প্রথম যানবাহন প্রতিস্থাপন চক্রের মধ্যে স্বায়ত্তশাসিত পরিবর্তনের পক্ষে।
